| |
III. Эстетические аспекты создания промышленного образца кузова легкового автомобиля типа «Амирбек» для автомобилей марки «Аттила».
Поэтический, загадочный восток, здесь и автомобили должны быть необычны...
Бейрахи
На фоне многочисленных иномарок, которые непосвященный человек с трудом отличает друг от друга, мне пришла в голову пять лет назад фантастическая концепция устройства кузова легкового автомобиля с оригинальными дверными проёмами и передней частью, и последние несколько лет были затрачены на стилистическое воплощение этой идеи.
При разработке казахстанского типа кузова легкового автомобиля я отошёл от классического исполнения типов кузовов нотчбек, седан, хетчбек, комби. Если купе - это седан или хетчбек с двухдверным кузовом, то тип кузова «Амирбек» - это седан с четырьмя дверями с куполообразной верхней частью под небольшим острым углом к продольной оси автомобиля. Такое исполнение, основанное на элементах восточной монументальной архитектуры в миниатюре будет придавать автомобилю романтичный вид и тем самым может удовлетворить вкус автолюбителей с восточным менталитетом, особенно в странах Ближнего Востока.
Объёмное изображение из хромированных деталей остова юрты на передней части (облицовка) будет придавать автомобилю национальный колорит.
Мы признаём, что колесо - величайшее изобретение человечества, а шар - самая совершенная геометрическая фигура, то круг - как самый близкий к шару геометрический элемент. Так же мы знаем, что небосвод, т.е. небесная полусфера - самое величайшее архитектурное явление. Так вот в юрте есть и круглый шанырак и куполообразная верхняя часть, напоминающая маленький небосвод и сама круглая юрта, т.е. все самые совершенные архитектурные формы, говорят о том, что юрта является величайшим изобретением древней кочевой цивилизации, которой пора уже поставить динамичный памятник в виде передней части кузова автомобилей марки «Аттила», тем самым мы увековечим два разных, равновеликих явления древней тюркской кочевой цивилизации.
Я полагаю, что передняя часть автомобиля, называемая облицовка должна нести смысловую нагрузку, а не просто изображать различные геометрические формы.
|
